peugeot 3008 automatique avis

Elle était fabriquée au prix fort à sa sortie mais la qualité est là. Mais malheureusement pas fiable a seulement 17 000km problème d injecteur. 3008: avis, fiche technique, motorisations et prix Ce SUV compact passera la main courant 2016, avec l’arrivée d’un nouveau modèle, fidèle au matricule 3008. De retour moteur changé nouveau problème il à du mal à chauffer calorstat neuf ne fonctionne pas normalement :pris en garantie mais fonctionne à peine mieux l'agent attend une réponse de Peugeot. De retour moteur changé nouveau problème il à du mal à chauffer calorstat neuf ne fonctionne pas normalement :pris en garantie mais fonctionne à peine mieux l'agent attend une réponse de Peugeot. FRANCK - Peugeot 3008 1.6 e-HDi115 de 2012 Avis. 5841 kms . Quelques mois après c’ est le moteur des essuie-glaces!!! J’apprécie sa tenue de route et son confort. J'ai ouvert une réclamation mais sans succès technique et résolution. Ces avis vous aideront à choisir le véhicule Peugeot le mieux adapté à votre style de vie et à votre conduite. La boite est 8 est top surtout avec le régulateur adaptatif. À plus de 30000€ le véhicule , l’obsolescence de 5 ans coûte cher . Le SUV star de Peugeot passe à l’hybride rechargeable et à la transmission intégrale par la même occasion dans cette variante Hybrid 4 de 300 ch. Très content de cette voiture en version 2.0 HDi 150 CV édition Roland Garros. Peugeot 3008 essence, notre choix : 3008 1.2 PureTech 130 Allure à 30 750 € ou 32 350 € avec la boîte automatique à six vitesses EAT6 qui est tout à fait recommandable. J'ai ouvert une réclamation mais sans succès technique et résolution. PEUGEOT 3008 Tce 130ch Allure BVA , voiture occasion , énergie essence , de couleur Noir Perla Nera , boite automatique Le dynamiste de conduite et du Confort.. Très bon Touché de sol,Peugeot a toujours fabriqué les meilleurs châssis ,direction précise et consommation basse. Je suis tres satisfait de mon 3008. Pour le reste c'est de l'entretien courant, que l'on peut encore aisément faire soi-même pour peu que l'on s'y prenne avec méthode (de nombreux tutoriels existent sur internet).Au niveau de son vieillissement, il est très bon. ... Voir tous les avis de la Peugeot 3008. Voiture très facile à conduire, maniable et très sûre .Lire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6 (2016), Véhicule de début de production, et cependant très fiable, un seul problème le réservoir AdBlue à changer à 150000 km, réparation prise en charge par Peugeot à 70% (hors garantie).Véhicule très confortable, silencieux, sono focal très bien équilibrée ( sans trop de basses de bourins, contrairement à certains "premioum"), excellent rayon de braquage très pratique, (elle est plus facile à garer que la Mini de mon épouse!! Depuis nouvelle alerte :vanne er hs 860€ de travaux ce qui me fait plus de 6500€ depuis 3 mois et 2500km et Peugeot trouvé ça normal. Entretien tous les 30 000 km. Présentée le 1 er septembre 2020, la version restylée du Peugeot 3008 s'apprête à arriver en concession. c'est honteux, [Topic Officiel] Peugeot 3008 II HYbrid (2020), Par baron-noir Le 27 Décembre 2020 à 20h26, IMPOSSIBLE DE PASSER EN MODE ELECTRIQUE SUR UNE 3008 HYBRIDE 4 DE 2020, Par MELASSE06 Le 27 Décembre 2020 à 09h12, Défaut moteur faites réparer véhicule 3008 1.2-130 eat8, plan d'implantation et d'affectation des fusibles du nouveau 3008, Par SamirGT180 Le 25 Décembre 2020 à 20h52, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, bon véhicule confort seule gros problème :c'est les clefs .Je l'a met , sans rien d'autre dans la poche (porte monnaie mouchoir ) .l'ouverture se fait par la poignée des portes avant ainsi les clefs aussi bien entendues. Changement des pneus av et arrière tous les 50 000km. Le véhicule est solide sur la route, il rapide ces Mercedes c'est increvable, Si quelqu'un a déjà eu ce problème fuit d'huile merci de me guider sur les possibilités de retrouvaille. Les avis peugeot 3008 2 2016 : 1.2 Puretech 130 ch Boîte automatique eat8 gt line 2018 Quant à l'ambiance à bord et à la conduite un salon roulant des compteurs derniers cris avec des informations precises gps affiché devant vos yeux tout tombe bien sous la main vraiment parfait et croyez moi je ne suis pas payé par Peugeot.Dernière information et pas des moindres je consomme conduite tranquille 5.2 /100km contre 6.2 mini pour la kia sportage. J ai acheté ce véhicule neuf et heureusement j ai pris la garantie 7 ans !Pour le reste c est un bon véhicule tient bien la route Freine très bien . La boite est 8 est top surtout avec le régulateur adaptatif.Lire la suite de l'avis», Très dessus en général , la tenue de route par rapport au amortisseur et une catastrophe perte total de contrôle a 80km/h sur départementale , électronique régulièrement en panne comme l’écran tactile le compteur sa ne support pas la chaleur d’été , consommation n’est pas celle afficher par le constructeur mais beaucoup plus importante, finition des plastique tableau de bord et montant de ceinture (pas fixer sur le bas , plastique flottant à revoir )carrosserie très fragile notamment les pare-chocs , peinture très fine même lors du lavage à la main les rayures ne se fond pas attendre , dommage parce en général cents un très jolie véhicule mais beaucoup de chose à revoir surtout quand ont paye plus de 45k pour une prestation aussi médiocreLire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY EAT8 (2019), Seconde 3008 ,et a nouveau des problèmes électroniquesPeu graves. Aucun de ces équipements n'a subit d'avaries, tout fonctionne comme au premier jour même si le GPS commence a être désuet dans son utilisation et dans ses fonctionnalités ; il y a eu de nombreuses évolutions depuis c'est assez logique. Il n'est pas bruyant. Pour continuer à séduire ses clients et rester sur le podium des SUV compacts les plus vendus en Europe, la Peugeot 3008 bénéficie régulièrement de mises à jour, dont l’arrivée de la nouvelle boîte automatique EAT8 à huit rapports sur le bloc 1.2 PureTech de 130 chevaux : retrouvez notre essai de cette nouvelle version sur Féline ! Je n'ai pas ressentis de pertes de puissance ou de performance malgré sont kilométrage qui commence à être conséquent. bientot 41 ans que je possède le permis de conduire , c' est de loin la meilleure voiture que j ' ai acheter ! Un marché bien-sûr international, … Pédalier Sport Peugeot 3008 II boîte automatique - avis Il y a 5 avis. Moteur suffisant pour son gabarit. Après echange-standard pour pres de 6000€. ... Voir tous les avis de la Peugeot 3008. Découvrez les avis déposés sur la voiture électrique Peugeot 3008 hybride rechargeable par les internautes. 3ans après rupture d’une coupelle avant !!! Je n'ai pas ressentis de pertes de puissance ou de performance malgré sont kilométrage qui commence à être conséquent. Peugeot m a changé les 4 . Je suis très satisfait de ma 3008 malheureusement cause Covid je ne l'ai pas utilisée autant que j'aurais voulu. Que des problèmes c'est ca quand tout est sous-traiter pauvre France vive l'étrangerLire la suite de l'avis», On se demande avec le nombre de problème rencontré sur cette 3008 acheté neuve , si elle n’a pas été construite avec des pièces d’occasions. Le point fixant le téléphone est hs , comment puis-je le changer , quand j'active le Bluetooth pour le téléphone impossible de le faire fonctionner. Je demande une participation à Peugeot réponse négative vehicule trop vieux trop de kilomètres. Mais j'ai une fuite d'huile introuvable dessus. Le cuir n'est pas particulièrement qualitatif, on est loin des références, cependant il vieillit très bien.Au niveau confort, il est de bon aloi et permet d'enchaîner les kilomètres sans fatigue. Le chassis, à l'amortissement arrière spécifique sur le 2 litres n'est jamais pris en défaut (ce n'est pas une sportive soyons clairs).En synthèse, j'apprécie vraiment cette voiture, fiable, bien équipée et confortable. Le garage a constaté mais Peugeot leur a répondu que c'est normal. On se demande avec le nombre de problème rencontré sur cette 3008 acheté neuve , si elle n’a pas été construite avec des pièces d’occasions. Bonne longévité des pneumatiques d’origine: 48000 km pour les pneus AV. Je n'ai connu à ce genre qu'un problème, léger et indépendant de la voiture elle-même puisqu'il s'agissait d'un "fond de cuve" de gazole qui a boucher le filtre à gazole. Retour de vacances par la nationale après environ 250 km Alerte "pression huile faible arrêtez le moteur" après contrôle niveau ok le moteur ne redémarre plus moteur grippe à 175000km . Pour les plus énervés passez sur le 1,6 180.Mais je pense que la conso ne sera pas la même.Lire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT6 (2017), Très bonne voiture, très bonne tenue de route bien équipée et bonne finition. J’ai 65 ans des véhicules j’en ai eu de toutes marques. Acheté en 2013 avec 9500 kms Vehicule très bien équipé , confortable, conso raisonnable en conduite cool .Très paratique avec un grand coffre .Aujourd'hui à 110000 kms, pas eu de probleme particulier .J'ai changé les 4 pneus à 78000kms .Conso ville 8, 2 lConso route entre 6,8 et 7,2Pratique, le siege avant passager qui se rabat ce qui permet de rentrer de grandes longueurs ( 3 m ), moteur HS a 87500km (chaine de distribution et turbo entrainant casse du moteur)entretenu en concession.prise en charge refusée par Land rover c'est un scandale!!!!!!!!! J'ai rencontré des problèmes avec cette boîte, régulateur engagé dans les descentes le moteur s'emballait. J’apprécie sa tenue de route et son confort. Quelques détails de finition dans des parties peu visibles sont assez limite mais le vieillissement est bon. Mon 3008 et invendables à ce prix je dois donc le garder et prier à chaque fois que je met le contact. Véhicule de début de production, et cependant très fiable, un seul problème le réservoir AdBlue à changer à 150000 km, réparation prise en charge par Peugeot à 70% (hors garantie).Véhicule très confortable, silencieux, sono focal très bien équilibrée ( sans trop de basses de bourins, contrairement à certains "premioum"), excellent rayon de braquage très pratique, (elle est plus facile à garer que la Mini de mon épouse!! Ces voitures qui ont disparu du marché français en 2020, Plus belle voiture de l'année 2021 : une deuxième élimination. La partie technique de peugeot n'est plus d'actualité et c'est extrêmement dedomageableLire la suite de l'avis», 3008 (2e Generation) II 1.6 BLUEHDI 120 S&S GT LINE (2017), Je suis tres satisfait de mon 3008. Acheté 13500 euros en 2016 avec 90.000 km la voiture a très peu décoté et s'affiche entre 9 et 10k euros pour 160.000 km.Très luxueuse avec de très belle finition de qualité et un moteur vraiment surprenant qui vous permettra de doubler aisément et de vous insérer rapidement sur n'importe qu'elle bretelle d'autoroute.En 60.000 km une seule panne a déclarer et pas des moindres : le FAP tout récemment.Hormis ça jamais aucun soucis une consommation des pneus un peu trop rapide à mon goût mais sûrement lié à ma conduite "dynamique"C'est un véhicule que je recommande vivement dans cette version.Lire la suite de l'avis», 3008 HYBRID4 2.0 HDI FAP 163 FAP + ELECTRIC BMP6 (2013), Véhicule acheté en deuxième main avec 5000 km pour 24000 euros en 2015.Usage quotidien trajets mixtes campagne, autoroute et centres urbains.Points négatifs :-Boîte peu réactive, -Peu d'autonomie en électrique, -Un peu lourd-mode 4x4 pas super efficace... Neige OK mais boue proche du 0Points positifs:-silence, confort et agrément de conduite si ecoconduite car ce véhicule n'est pas sportif malgré ses 200cv.-motorisation sympathique pas de souci pour les dépassements-rapport qualité prix rapportée à l'offre de Peugeot aujourd'hui l'équivalent est au dessus de 40000 aujourd'hui, Peugeot prend le client pour des jambons, c est pas des Porsche.-fiabilité.-tenue de route-disques et plaquettes feront toutes la vie du véhicule !!! Aujourd’hui je ne l’ écoute plus tellement le grésillement est important . Réf : ... Equipé de la boîte automatique EAT8, ce 3008 est un modèle de confort et de sobriété. Bekijk de prijzen van alle Peugeot 3008 modellen en ontdek waarin de auto van uw keuze uitblinkt. On ne freine presque jamais. Très bonne voiture, très bonne tenue de route bien équipée et bonne finition. Peugeot 3008 occasion : avis, fiabilité, problèmes connus [CONTRÔLE TECHNIQUE] Publié le 3 décembre 2016 à 09:42 Mis à jour le 3 décembre 2016 à 09:42 Nous sommes propriétaire d'une jaguar et d'un range tout 2 entretenus en concession pour éviter exactement ce qu'il nous arrive!!!!!!!! Bon rayon de braquage, basse consommation pour une voiture de cette gamme là. Je la garde jusqu'à ce que ''mort s'en suive'' ! Aucun souci jusque là à 120000 km au compteur. Pas une panne, les réparations sont préventives. Sa consommation est de 6L/100km (conduite assez énergique et aux limites des vitesses maxi). il y a 8 mois Jean-Marie G Impeccable, pédalier d’excellente facture. Mon véhicule est une finition Féline, qui, pour l'époque était suréquipé. rien à redire , peut etre un détail ..l éclairage intérieur un peu faiblard , mais c 'est une simple ampoule , que je tarde à remplacer .. lol.. à refaire c' est de suite , félicitation au garage Gourdin à Wavre en Belgique , un super service après vente ! Trop confortable , très fiable. J’ai 65 ans des véhicules j’en ai eu de toutes marques. Acheter en garage à 150000km à 10000e suis déçu à 170000 embrayage plus volant moteur 1600e de réparation je ne compte pas la batterie à 120 e c ma dernière française je possède une volvo 850 tdi de 1996 qui me sert pour travailler 500000km jamais un problème increvable elle a toujours la même pêche et quel bruit du 5 cylindre si agréable pour la 3008 à sa décharge confort conso raisonnable bonne gueule le reste bof et aller vendre ce genre de voiture impossible il faut la brader je vais rester volvo les anciennes et plus de voitures modernes qu'elle merde j'ai posséder ds xm r 25 etc des vrais autos sans ces merdouilles électroniques rouler volvo ça c du costaud .

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